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砸640亿巨资买36架战斗机!印度下血本,苦等3年只是个仪式
2019-11-17 07:57:19   匿名      浏览量:3854
不过从印度人一贯的做事风格来看,这种举动只不过是纯粹的心理安慰而已。不过此次只是一个仪式而已,“阵风”战斗机首批四架真正抵达印度还要等到2020年5月份,到2022年9月之前法国达索公司将按照合同交付

由于印度航空工业本身的研发能力非常薄弱,它们完全不足以支持新德里主宰南亚次大陆的野心。早在上个世纪,为了最大限度地扩大他们的空中力量,印度人就陷入了“建筑不如买,租赁不如”的恶性循环。

由于印度航空业不仅薄弱,而且一系列后勤维护和维修工作跟不上质量,无论印度人购买什么设备,他们都无法逃脱疯狂撞车的命运。从上个世纪的米格和幻影系列到今天的苏-30多用途战斗机,情况并非如此。然而,印度人似乎不相信这种邪恶。在这种情况下,他们仍然不得不花钱购买一些纸质性能数据优异的战斗机。

然而,从印度人一贯的做事风格来看,这一举动只是纯粹的心理安慰。据《今日印度》新闻网站近日报道,印度国防部长辛格近日访问了法国首都巴黎,进行为期三天的友好访问。他访问期间的主要任务之一是接待法国达索公司为印度空军制造的第一架阵风战斗机。

然而,这只是一个仪式。首批四架阵风战斗机将于2020年5月抵达印度。到2022年9月,法国达索公司将根据合同交付所有阵风。

三年来,印度一直期待着第一艘拉斐尔号。早在2016年9月,印度和法国就签署了36架拉斐尔战斗机的协议。当然,法国“按照惯例”屠杀了印度人。仅这些战斗机就花费了印度近90亿美元(合同金额为640亿元人民币)。

即使拉斐尔是法国军事工业中为数不多的拳头产品之一,即使拉斐尔战斗机的多向雷达有能力同时捕捉多达40个目标,恐怕“任何先进设备在印度士兵手中都无法正常工作”的铁律也不会改变。

到2022年,巴基斯坦空军将拥有“小龙”三级战斗机。这款装备有源相控阵雷达的战斗机不一定会获得优势,但在面对印度“阵风”时不会落后。此外,印度飞行员战斗力的“奖金”应该在实际战斗中考虑在内,所以无论是改进后的苏-30mki还是“阵风”都不必担心。

值得一提的是,尽管印度空军近年来一直疯狂地买入买入。然而,随着大量老战士的退役,他们的整体实力在很长一段时间内仍将处于快速下降阶段。目前,印度空军只有30个战斗机中队,但如果他们想相对于巴基斯坦空军形成足够的优势,数量必须达到至少42个。

随着米格-21、米格-27和其他战斗机的退役,这一数字仍将下降。理论上,巴基斯坦和印度空军之间的实力差距将迅速缩小。印度真的哭了!

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